Die gesamte Ausrüstung passt in einen Kofferraum

"Wenn der Lack ab ist - Lackreparatur"

Ein mobiler Reparaturdienst beseitigt kleine Kratzer und Schrammen. Rund 200 Mark kostet der Besuch des Lackdoktors.

1. Ausgangsbasis: trotz Ab-standssensoren tiefe Kratzer
in der lackierten Stoßstange

Oje, schon wieder an der Garagenwand entlanggeschrammt. Da wird der Chef toben, wenn er den hässlichen Kratzer auf der knallroten Stoßstange des Firmen-Mercedes sieht. Beim letzten Parkrempler hat die Werkstatt locker 500 Mark fürs Lackieren kassiert. Aber es geht auch billiger: Bei den bundesweit arbeitenden Experten von Scratch-Repair. Kleine Schrammen heilen die Lackdoktoren für rund 200 Mark - sogar vor Ort. Wenn's sein muss auch abends. Damit sich die Anfahrt lohnt, sollten aber ein paar Autos zusammenkommen. Ansonsten werden die Wagen bei einem Händler oder in der Scratch-Repair-Werkstatt gesammelt. Wenn's schnell geht sind die Kratzer in 2 Stunden gespachtelt und lackiert - auch moderne Zweischichtlackierungen sind kein Problem. Die Farben rühren die Profis vor Ort aus 54 Grundfarben an - für jedes Fahrzeug extra, selbst in Metallic. Schwierig sind nur Silbertöne. An die wagen sich nur die ausgefuchstesten Profis ran.

2. Die Schrammen werden ge-
spachtelt, getrocknet und ge-
schliffen

3. Die Umgebung wird abge-
klebt, ein Sprühfüller dient als Grundierung

4. Stimmen Farbangabe auf dem Typenschild mit den Muster-
farben überein?

5. Die Datenbank im Laptop be-
stimmt auf einen hundertstel Gramm die Farbmischung

6. Lackierprofi Sandro Böhm sprüht die Farbe mit einer Spe-
zialpistole auf

7. Klarlack drauf und fertig. Dass hier lackiert wurde er-
kennt nur der Profi